• Maroc moto tour

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  • Essais
    KAWASAKI Versys-X 300 2017
    Essai KAWASAKI Versys-X 300 2017

    Comme bien d’autres, Kawasaki aura préféré tâter le terrain avec des versions routières, Ninja et Z 300, avant de se lancer dans le bain du trail. Mini dans la cylindrée, la nouvelle KAWASAKI Versys-X 300 2017 fait dans le maxi question volume et ne s’adresse par forcément qu’aux jeunes. En effet, on se voit nombreux […]

  • BMW
    BMW G 310 GS 2017
    Essai BMW G 310 GS 2017

    La mini GS arrive ! Calqué sur la base mécanique du roadster G 310 R mis au point en collaboration avec les Indiens de TVS, la BMW G 310 GS 2017 n’a rien d’un sous-produit destiné aux pays émergents. Sa finition soignée en atteste. La qualité de son équipement aussi. La G 310GS profite par exemple […]

  • Essais
    KTM 1290 Super Adventure S
    Essai KTM 1290 Super Adventure S 2017

    Comme son appellation le laisse supposer, la S représente le sujet sportif de la fratrie. La  KTM 1290 Super Adventure S repose donc sur des pneus à profil routier, un bouillonnant bicylindre riche de 160 pur-sang, un châssis léger et rigide, une électronique de pointe, des suspensions semi-actives haut de gamme… Tout comme sur la Super […]

  • Ducati
    Essai DUCATI Multistrada 950 2017

    Si le trail Ducati est aujourd’hui confortablement installé dans notre paysage, il n’en a pas toujours été ainsi. Dans sa première vie, sous le coup de crayon du designer sud-africain Pierre Terblanche, la Multistrada a rencontré un accueil mitigé. Trop lookée, trop le cul entre deux chaises aussi, la Ritale et ses déclinaisons (1000, 1100 […]

  • BMW
    BMW R 1200 GS
    Essai BMW R 1200 GS 2017

    La première modification apportée à la version standard tombe sous le sens puisqu’il s’agit d’une mise en conformité avec la norme Euro 4. Dans les faits, cette adaptation passe par la greffe d’un nouveau pot catalytique qui filtre encore mieux les rejets polluants sans pour autant sacrifier la puissance, qui reste donc de 125 chevaux. […]

  • Essais
    yamaha-xt1200ze
    Essai Yamaha XT1200ZE Super Ténéré

    Tandis que les constructeurs européens se tirent la bourre à coups d’arguments hi-tech avec pour résultat une flambée des prix, Yamaha maintient une offre que l’on peut qualifier de basique qui reste à un tarif raisonnable. Mais basique ne veut pas dire rustique ! La Yamaha XT1200ZE Super Ténéré présente tout de même l’ABS (obligatoire de […]

  • BMW
    BMW R 1200 GS Adventure
    Essai BMW R 1200 GS Adventure

    Le poids et l’encombrement se font rapidement sentir et déjà, certains petits détails agacent. C’est le cas par exemple des béquilles latérales, même si la BMW R 1200 GS Adventure s’en sort relativement bien, Les chiffres sont trompeurs. Si la R 1200 GS Adventure est relativement abordable en version standard, c’est parce qu’elle offre moins que ses […]

  • Aprilia
    Aprilia 1200 Caponord Rally
    Essai Aprilia 1200 Caponord Rally

    Déclinaison baroudeuse de la Caponord routière, cette version (Aprilia 1200 Caponord Rally) hérite d’une roue avant de 19 pouces, de protections spécifiques et de valises d’origine. Sa dotation en équipements électroniques s’avère aussi quasi complète. Performante et excellente routière, elle vous emmènera jusqu’au Cap Nord, par exemple, sans problème et dans un grand confort. Dans […]

  • Essais
    KTM 1290 Super Adventure
    Essai KTM 1290 Super Adventure

    Massive, la premium de KTM en impose aussi par sa puissance record : 160 chevaux. Le chiffre impressionne, mais l’atout majeur de cette version musclée de la KTM 1290 Super Adventure réside d’abord dans sa souplesse phénoménale. Un caractère qui rend le bolide autrichien reposant et efficace, notamment en utilisation off-road où il révèle de grandes […]

A PROPOS

Trimestriel qui connaît un grand succès auprès des amateurs de trails, Trail Adventure Magazine est né du désir que provoquent ces motos taillées pour le raid et les voyages lointains.
Cela ne date pas d’hier car nous connaissons et apprécions ces machines depuis le tout début, à l’aube des années 80, mais leur popularité n’a jamais été aussi grande qu’aujourd’hui. Un renouveau auquel tous les constructeurs sont désormais associés, tout comme Trail Adventure aujourd'hui, seul magazine dédié au phénomène trail.
Notre raison d’être est d’informer les passionnés, comme nous, sur tout ce qui gravite autour de ces “adventurières” et partager avec eux l’expérience que nous avons acquise en utilisant pleinement le large éventail de leur capacités. Vaste programme !

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