Un an après son retour remarqué sur la scène trail, Moto Guzzi poursuit son offensive avec une version suréquipée de…
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Après avoir introduit la 790 Adventure l’année dernière, KTM poursuit l’élargissement de sa gamme avec une déclinaison à moteur monocylindre.…
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SUZUKI V-STROM 1050 XT La Suzuki est de retour. Avec un nouveau look qui rappelle celui de la Big DR…
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Deux ans seulement après sa dernière évolution, le trail mid-size de Triumph revient avec de tous nouveaux arguments. Moins de…
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Apparu en 2002, le maxi-trail Suzuki a connu des évolutions majeures en 2013 et 2017. Mais si les débuts ont…
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Ne les appelez plus XC et XR car Triumph a décidé de revoir l’appellation de ses différentes versions. La famille…
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De nombreux changements marquent ce nouveau millésime. Côté moteur, la cylindrée du 3 pattes passe de 800 à 888 cm3…
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Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la V-Strom 1000 est passée en 1050 mais sa cylindrée n’a pas…
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En 2019, la “petite” Multistrada s’est vu off rir un certain nombre d’évolutions, parmi lesquelles on note une centrale inertielle 6 axes permettant d’ajuster…
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