Essais

Triumph Tiger 900 Rally Pro

De nombreux changements marquent ce nouveau millésime. Côté moteur, la cylindrée du 3 pattes passe de 800 à 888 cm3…

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Suzuki V-Strom 1050 XT

  Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la V-Strom 1000 est passée en 1050 mais sa cylindrée n’a pas…

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KTM 390 ADVENTURE 2020

L’aventure au quotidien   Après avoir introduit la 790 Adventure l’année dernière, KTM poursuit l’élargissement de sa gamme avec une déclinaison…

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DUCATI MULTISTRADA 950 S 2019

En 2019, la “petite” Multistrada s’est vu off rir un certain nombre d’évolutions, parmi lesquelles on note une centrale inertielle 6 axes permettant d’ajuster…

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KTM 790 ADVENTURE 2019

Comment proposer un trail qui rassure tout le monde, petits et grands ? Simple, il doit être léger et présenter …

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KTM 790 ADVENTURE R 2019

Fou comme un garde-boue avant relevé vous change une ligne ! Pour le coup, la 790 Adventure présenterait presque un…

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TRIUMPH TIGER 800 TIGER XCA 2019

Si Triumph annonce près de 200 modifications sur son Tiger mid-size, la firme d’Hinckley a surtout travaillé sur la présentation et…

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TRIUMPH TIGER 1200 XRT 2019

Comme les 800, les 1200 se scindent en deux familles distinctes : avec leurs jantes à bâtons et leur petite…

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Honda Africa Twin 2020

Lancement des nouvelles Honda Africa Twin 1100. On commence ce matin par la version Adventure Sports, celle qui est armée…

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BMW F 850 GS Adventure

Les Allemands n’ont pas trop forcé leur talent pour décliner ce qui n’est pas le cas de la boîte. La…

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