Le géant japonais Honda a décidé de montrer ses muscles en 2019 ! Honda vient en effet de dévoiler un trail avec tout l’attirail qui va avec, mais tout de même basé sur la version enduro CRF X. Pour faire simple, un “gentil” trail avec intervalle de révision espacée (première grosse révision à 32000 km), boite six vitesses, repose-pieds passager, réservoir de grande contenance plus un éclairage à LED… Une sorte d’enduro en costume de ville, en fait.
2
super idée, enfin une suite aux DR – Z 400, par contre je redoute la hauteur de selle…..j’espere que ce sera 850 au maxi. pas comme l’Africa twin super adventure et ses 900 au plus bas
Bon et dans un autre sens, y faut s’adapter… pourquoi y’en aurait que pour les Minimoy’s les gens dans la moyenne voir grands, pour s’adapter aux petites motos, c’est + contraignant que l’inverse…