C’est désormais officiel, Moto Guzzi va bel et bien commercialiser la V85 aperçue sous forme de prototype à l’EICMA 2017. C’est une demi-surprise car ce concept-bike nous avait semblé bien trop abouti pour rester à l’état de maquette de salon. Mais ne boudons pas notre plaisir, c’est une excellente nouvelle. On n’en sait pour le moment pas beaucoup plus sur les détails techniques de la bête. Seule certitude, elle reprend le bicylindre en V de 853 cm3 dérivé des V9 Roamer et Bobber. Mais pour se plier à de nouvelles ambitions routières, le bloc rital passe ici de 55 à 80 chevaux. Par rapport au prototype, l’amortisseur Öhlins a disparu au profit d’un élément plus traditionnel (et moins cher !). On note aussi l’apparition d’un saute-vent raccourci qui radicalise un peu le look. Question prix, des bruits de couloirs font état d’une fourchette comprise entre 11 et 12 000 €, c’est-à-dire pile-poil dans la cible des BMW F 850 GS et Triumph Tiger 800. Quant à l’arrivée en concession, il faudra au moins patienter jusqu’à janvier 2019.
0
