Après une première participation remarquée au Dakar en 2023, la marque chinoise Kove prévoit d’importer en France une version homologuée de sa moto de rallye dès novembre prochain.
Appelée « Standard » cette version sera similaire à la version « Factory » et toujours équipée de trois réservoirs totalisant une contenance de 30 litres de contenance. Homologuée Euro 5, cette moto monocylindre de 449 cm3 fabriquée en Chine produira 51 ch à 9 500 tr/min pour un couple de 4 mkg à 7 000 tr/min. Elle disposera également d’une boîte de vitesses à 6 rapports: un atout dans les bouts droits !
Cette véritable machine de course homologuée sera aussi proposée à la vente avec deux hauteurs de débattements de suspensions : 305/300 mm ou 260/250 mm à l’avant et à l’arrière. Son poids à sec devrait se situer autour des 145 kg.
Le prix de ce jouet est fixé à 9 990 €, ce qui est inférieur à celui de ses concurrentes directes, telles que la Fantic Rally XEF (16 590 €) ou l’AJP PR7 650 Adventure (11 450 €). Pourrait-on ainsi assister, grâce à la Chine, à une démocratisation des motos destinées aux rallyes-raids ?
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