Avec la Ténéré 700 « Explore Edition », Yamaha apporte une réponse aux petits gabarits qui souhaitent voyager loin et confortablement !
Après vous avoir présenté la très haute Ténéré 700 « Extreme edition », Yamaha propose aussi une version plus accessible, destiné aux petits aventuriers en herbe. Avec sa selle abaissée de 860 mm grâce à l’abaissement de ses suspensions, la nouvelle Ténéré 700 Explore Edition a donc été conçue pour permettre à chacun de découvrir plus facilement de nouveaux horizons.
Les suspensions KYB rabaissées à l’avant et à l’arrière offrent un débattement réduit de 20 mm (soit 190 mm de débattement total) afin d’abaisser la hauteur de selle à 860 mm pour faciliter l’accès au sol et améliorer le contrôle à basse vitesse. Les constantes de ressort avant et arrière ont cependant été légèrement augmentées pour conserver de la maniabilité (et une certaine sécurité) lorsque la moto est chargée au maximum.
Equipée pour voyager
en complément de ces suspensions abaissées, la Ténéré 700 Explore Edition est équipée d’une bulle plus haute et plus large que la bulle classique, ce qui augmente la surface de protection de 50 % et améliore ainsi le confort de conduite sur voies rapides. Un nouveau quickshifter complète la liste des accessoires montées sur ce modèle. enfin des supports de sacoches latérales sont montés de série. libre ensuite à vous d’installer des sacoches rigides ou souples d’origine Yamaha (moyennant un coût supplémentaire), ou d’opter pour des versions aftermarket, type Enduristan, Mosko, Givi, shad, Lonerider ou Kriega !
La Yamaha Ténéré 700 Explore edition sera disponible en avril 2023 au prix de 11 799 €.
Yamaha Ténéré 700 Explore edition : caractéristiques
- Nouvelle fourche KYB de 43 mm, débattement de roue de 190 mm (soit 20 mm de moins que la Ténéré 700)
- Amortisseur arrière à réglage déporté, débattement de roue de 180 mm (soit 20 mm de moins que la Ténéré 700)
- Hauteur de selle réduite à 860 mm pour plus de stabilité à l’arrêt et une plus grande maniabilité (soit 15 mm de moins que la Ténéré 700).
- Bulle 50 % plus grande pour une meilleure protection contre le vent
- Supports de sacoches latérales montés d’origine
- Choix de sacoches latérales rigides ou souples d’origine Yamaha (moyennant un coût supplémentaire)
- Système de passage rapide des rapports pour des changements de vitesse optimisés
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